挡路的祸害我是一名铁路工程师，与铁路的缘分从我父亲那一代就一直延续着。我父亲在80年代是一名铁路兵，后来成为一名测量员。毕业后，我追随父亲的脚步，选择了铁路建设。其中，有8年的时间，我和父亲参与了一条铁路的建设，那就是兰渝铁路。我是虎马岭隧道2号斜井的总工程师。这条隧道是全长13.6公里的226条隧道之一。工程历时8年，最后173米挖了6年。因为虎马岭“第三系富水粉细砂”的形成，兰渝铁路的通车时间一再推迟，也被国内外专家所铭记。在这里，不得不说一下，因为8年来，它让我们吃过苦，流过汗。时间拨回到8月19日,2011.当时距离虎马岭隧道1号、2号洞连通还有最后173米。那时，我们已经准备好了庆功酒，都想等隧道完工了，就回家过个好年。但当天，虎马岭隧道1号洞在开挖过程中发生突水涌泥。出现涌水涌泥很正常，可就在十几分钟后，水量突然变大，速度也加快了。就好像发生了泥石流。我们惊慌失措，马上筑起泥坝，但为时已晚。旧的淤泥还没有堵住，新的淤泥就涌了进来，刚刚搭起的泥坝瞬间就被冲走了。我们一共建了五座泥坝，但沉积物迫使我们的隧道后退了200多米。淤泥停止后，隧道已经面目全非。地上满是淤泥，钢架开裂，躺在米浑浊的水。面对突如其来的泥沙，我们每个人都不知所措。一位老铁路兵擦去脸上的泥水，抓起地上的泥沙，看了看，说：“我修了一辈子铁路，这还是第一次见然而，这只是噩梦的开始，一个月后，万立方米“富第三系水细砂”再次发生大规模暴涨就像一块绊脚石，挡住了我们的路……虎马岭的难处我们请了国外专家，开了38次会议，我记得德国专家来虎马岭的时候，花了一个月的时间来运送设备。不过，在虎马岭待了一个月之后，他们就摇头道：“不可能，这种地质，人类不可能开挖地道。你放弃！外国专家放弃，我们能放弃吗？13个国家级贫困县兰渝铁路沿线的人们在等着我们，三省一市的一亿八千万人民在注视着我们，我们绝不能放弃！当时项目经理对我们说：“这件事要中国人自己来做，谁也靠不了，我们靠自己。”那段时间，30多个我们的工程师每天两点一线，从工地到办公室，从办公室到工地。2015年，我们终于摸索出了一套适合这种阵型的成熟方案。方案研究出来了，但是又出现了新的问题。我们当时的计划中有一个“开挖九方格”。这九个方格是用钢架拼接在一起的，每个钢架都有200多公斤重，都是用螺栓连接在一起的，想要将这些螺栓全部连接在一起是非常困难的。由于寒冷和潮湿，未加固的隧道可能会损坏随时发生变形、滑坡、泥石流。在这种情况下，工人必须扶着钢架站立一到两个小时。，两次不是三次，直到好为止。当所有的螺栓都拧紧时，工人们连胳膊都抬不起来了。我记得有一次超过一个小时，我们无法连接。所有人都屏住呼吸，一动不动。那时，我们甚至可以听到很大的喘息声。就在我们快要得逞的时候，“哇”的一声，又是一个山崩地裂，工人们瞬间被埋了一半。这种地质最怕打扰，所以大型机械根本进不去。大量泥沙只能靠工人用铲子挖，用卡车装。为了满足工期，我们24小时不间断工作。后来，我们在隧道里吃饭。一开始大家都不习惯，因为不知道什么时候饭碗里会有一粒沙子。我们吃就像防贼一样。是的，咬一口盖上，不过后来太累了，就吃了一口饭，一口灰。然而，吃饭对我来说仍然是小事。我每天最大的愿望就是睡个好觉，因为睡眠对我来说太奢侈了。记得有一次吃完饭，看了看时间，12点23分，离12点30分去工地还有7分钟，赶紧定了闹钟，连鞋子都没脱就睡着了，我睡得很香啊，那大概是我人生中最难忘的7分钟了。没有做过虎马岭隧道的人可能无法想象它有多难。幸运的是，在2017年6月19日，虎马岭隧道终于顺利贯通了...三代人当爱的隧道穿越的那一刻，我看到了一个熟悉的身影——父亲，我们父子相拥而泣，短短的173米，父亲在另一端，我在这里已经6年了，我们离得那么近却见不到对方。小时候，我常常见不到父亲。在我幼小的心灵里，我记得父亲好像一年回家两次，每次最多十天。初中的时候，老师让每个同学写自己的爸爸，我写不出来，也不知道爸爸怎么写。只记得那一次，我和妈妈去火车站接爸爸。爸爸下火车的时候，看到我就哭了，因为一年前他出去的时候，我还没有他高，再见面的时候，我已经比他高一个头了。而在我们有限的见面时间里，爸爸总是喜欢带我去坐火车。每次坐火车，爸爸都会对我说：儿子，这条铁路是爸爸修的。然后，他给我讲了当时他们修铁路的故事。他说他是中国人的一块砖头铁路，但在我心中，他是我的英雄。兰渝铁路通车那天，周边八个村的老乡，都带着自己的小板凳来看我们的通车。当火车呼啸而过我们修建的隧道时，那一刻，我深深感受到了作为一名铁路建设者的荣誉感。没想到自己长大后，能和父亲一起投身于兰渝铁路这样伟大的工程。当然，不仅是我父亲，我妻子也在这条铁路上。我和老婆是大学同学，毕业后加入了虎马岭隧道工程。2014年，我们举行了婚礼；2015年，在这条铁路上，我们迎来了新的生活——我们的女儿出生了。这条铁路将我们三代人串联起来。女儿出生时，我在外面等了8个小时，直到宝宝在里面哭，我也哭了。虽然隧道的进展在t时并不乐观那时，我女儿的出生莫名其妙地给了我克服世界难题的信心。173米，步行不到2分钟，我们却用了6年的时间。世界上的问题都被我们中国人解决了，证明我们中国的问题要中国人自己解决，只有中国人才能承受虎马岭的苦难。事实上，这条铁路只是我国一系列工程的一个缩影，越来越多的中国工程、中国创造正在蔓延到中华大地的每一个角落……