汉文帝时期，经济发达。大家都去买车，当然是马车。

没想到，大汉帝国也交通不通，从西汉到东汉，从长安到洛阳。西汉时期最明显的现象是汽车标准的松动和豪华汽车的普及。本来国家元首用的车是有规定的，但是地方长官和京城达官贵人的子弟都敢用。司马迁记载：“车服天子”，用车堪比国家元首。东汉时期，就有更直观的记载。当时王符教授说：“牛马车满道。”

还有一个明显的现象，模型的淘汰率也很高。当时的经济学家指出，“汽车不是废气usted”，还未到时限就淘汰了汽车。

汽车太多，广大有识之士和社会精英提出要限制使用马车。at汉朝召开的盐铁会议上，有代表提出了“节车”的口号。

其实汉武帝早就对车征税了，相当于间接限制对车辆的使用，但似乎影响不大，汉武帝时期，除了公车、军车外，民车、商车都要交税。一个“马力”民用车每2000元征税120元。“马力”商用车每2000元征税240元。按照这个比例，车子越豪华，交的税就越高。

当时，首席大法官张堂提出：谁d战神偷逃车马税，没收车主的车财，上前线当兵一年。