北欧几个国家，如挪威、丹麦、芬兰、瑞典等，由于纬度较高，一年中有一半左右的时间是冬季。因此，许多交通方式在这些国家/地区不可用。多年前，来自美国明尼苏达州的斯科特·瓦恩（ScottVine）看到了这一商机，创办了一家名为Polaris的雪地摩托公司，专注于设计、制造和销售高品质、高性能的雪地摩托。汽车满足人们的出行需求。最初几年，这种雪地摩托非常受欢迎，北极星公司进入了稳定发展期。但渐渐地，斯科特发现雪地摩托有一个致命的缺陷——它的销售在时间和空间上都极其有限。由于雪地摩托只能在经常下雪的高纬度地区销售，所以销售区域非常固定。此外，降雪是季节性的。北欧国家还有半年没有下雪。如果有某年雪少，雪地摩托的销量就会大幅下降。当时，斯科特心里想：如果一家公司的业绩取决于天气，那会比农业更不稳定。果然，没过多久，北极星公司就遇到了不幸的情况——连续三四个冬天，北欧几个国家降雪量很少，对雪地摩托的需求大大减少，直接导致北极星公司停产。困难。斯科特被逼入绝境，产生了逆向思维：我必须卖雪地摩托吗

我的摩托车可以销往其他地区吗

他突然想起了在马尔代夫度假时的一种感觉。当时他踩在热带的海滩上，发现和踩雪的感觉很像。由此，他有了一个灵感：能否研制出一辆可以在雪地、沙地里自由行走的摩托车

他带领公司研发团队咬紧牙关，顶住各种压力，终于成功研发出一款既能在雪地、沙地上骑行的两用摩托车。这种摩托车的销售不再受地区和季节的限制，因此推出后销往世界各地。如今，北极星已发展成为一家业务遍及全球六大洲140多个国家和地区的跨国公司。斯科特所在的美国已成为全球最大的ATV市场。斯科特正在和一个朋友聊天，他说他看到了一辆非常有趣的汽车。只要有人坐在汽车驾驶室里，系统就会根据驾驶员的坐姿和身体动作来识别驾驶员是否进入“困倦”状态。一旦系统识别出驾驶员“打瞌睡”，车头的两个小孔就会自动打开，喷出比芥末还刺鼻的气味，让驾驶员猛然惊醒。“这一种汽车可以给昏昏欲睡的美好时光注入一种刺激，让驾驶员的大脑离开“舒适区”，进入警觉状态。这样就可以避免各种车祸。”斯科特说，“运营企业不也是这样吗

如果我没有给北极星注入一种“刺激”，把它从“舒适区”推向“非舒适区”，它今天可能还是一家很小的公司。在我看来，这种刺激就是一种能量。这种活力使公司更具冒险精神。