2004年12月22日晚上7:00左右，马克和女友朱莉娅乘坐他们的F150面包车出发，探索纽约州玛格丽特维尔附近卡茨基尔山脉后面的道路。马克讲述了他的冒险经历：“我非常有信心，即使我开车时随机选择了一条路线，我总能按原路返回。但这次我在行驶了30分钟后完全迷路了。天开始下雪了。”这次，越来越重了。我隐隐约约感到害怕，在大雪中徘徊了将近一个小时。朱莉娅看着油表，我们突然紧张起来。天哪，油箱快没了触底了。在暴风雪中迷失在山里，车没油了，我们穿越了。想想就更可怕。"

一对年轻夫妇出发后几个小时后，我终于发现了路前的灯光并确定d那是一个加油站。原来是一家乡村商店，挂着“杂货店”的招牌。马克彻底松了口气，开车去了加油站。加油泵看起来有点旧，就像是20世纪40年代的设备，马克心想：也许是为了作秀。一个男人走到他们面前问道：“车里的装饰很适合年轻人，要加油吗

”当该男子加油时，马克问他如何返回马加利特维尔，该男子“很高兴地给出了方向”。

这时，朱莉娅已经进了店里，环顾四周，马克也跟着她进去了。他注意到院子里停着一辆全新的汽车，不过都是20世纪40年代的风格。当他走进房子时，马克看到朱莉娅正在柜台后面和一个女人说话。墙上挂着邮政信箱，还有玻璃制成的水果糖果容器。马克向女主人打招呼，环顾四周。

“这里没有现代食物。大多数加油站或杂货店都有玉米片等快餐，但没有这里。有可口可乐和好时带。可乐装在玻璃瓶里，肉条装在奇怪的包装里。这就是小店里的真实情况。”

在付油费时，他们遇到了更令人惊讶的事情：“我的车通常要花50美元加满油。但店老板说总gas价是2.85。美元。我看着他，心想，是我听错了，还是他在开玩笑

于是我问他，一加仑汽油要多少钱

他说，‘十美分一加仑。我知道这有点贵。有一点，但这些都是战争的影响。”我默默地把钱递给他，上车，摇下车窗，道谢后，就朝着他指的方向出发了。”

Mark说：“我那段时间和女朋友经历的事情都是真实的。，我不会撒谎。我记得回来的路上，车灯渐渐暗下来，然后我们遇到了一个陌生的加油站。”

这对年轻夫妇克服了天气和黑暗终于回到了朱莉娅的家，但他们又发现了一件奇怪的事情：根据马克车上的时钟，他们已经行驶了4个小时，我回来的时候应该是晚上11点左右，但朱莉娅家的时钟却显示晚上9点。

此外，Mark声称自己有一个习惯，就是到达目的地后总是把油箱加满。从宾夕法尼亚州开车到玛格丽特维尔后，他还及时加满了油箱（约19加仑）。他计算出，这种油可以让他的F150在山路上行驶250英里。马克和朱莉娅出发时，油箱是满的，但当他们到达20世纪40年代的加油站和杂货店时，油箱几乎空了。马克说：“我不可能在山路上以每小时25英里的速度行驶。”两天后，马克和朱莉娅决定寻找加油站和杂货店。他们询问了沿途遇到的每一个人，但始终没有找到他。我们没有理由认为马克在欺骗，因为这种现象已经之前有报道过。虽然在奇异现象的编年史中比较少见，但专家们仍然将这类现象归类为“时间流逝”，有的专家还将此类现象归入鬼魂和闹鬼的范畴。在奇异的现象中，马克的经历更为特殊。从灵性和超自然属性来看，它有两个特点：第一，马克并不是孤身一人，而是和女友一起进入了“另一个世界”；第二，马克并不是孤身一人，而是和女友一起进入了“另一个世界”；第二，马克和朱莉娅与另一个世界的居民互动。

预见未来

1935年，空军上校VictorGoddard驾驶一架霍克哈特双翼飞机从安多佛飞往爱丁堡。途中，他参观了东拉夫菲尔德迪勒姆的旧军用机场。他想降落在这里，因为这里离他最终的目的地很近。但情况不太好，机场被毁，到处都是牛在吃草。

在返回安多弗的途中，戈达德遭遇恶劣天气，飞机被困甘旋转。如何处理失速和旋转是学习飞行时最基本的教学内容之一。因此，戈达德为何陷入旋转无法应对，从2500米高空坠落至30米，仍是一个谜。

当飞机接近福斯湾时，距离地面仅6米，戈达德开始水平飞行，随后他“认清了通往爱丁堡的道路，很快就能够冲破前方朦胧的德雷姆机场机库。他降落在黑暗的阴影中”昨天看到的军用机场的照片，下着大雨，天色越来越暗，颠簸使飞机剧烈晃动，飞机正朝机库飞去……”

但突然，云飞散，雨散了，天气突然放晴了。在明亮的阳光下，戈达德看到德雷姆奇迹般地改变了面貌：机库和碎石柏油路看起来焕然一新。三架Avro504N双翼教练机停泊在机场跑道末端连同单翼飞机均漆成金黄色，并涂有RAF（英国皇家空军）图形标记。身着蓝色工作服的地勤人员正忙着工作，没有人注意到戈达德将飞机控制在适当的高度，掠过机库上空。然后他上升并飞回风暴区，安全降落在安多佛。

除了德雷姆机场一夜之间焕然一新之外，让戈达德惊讶的是身穿蓝色衣服的地勤人员、双翼飞机和他无法辨认的金色单翼飞机。1935年，英国皇家空军服役的地勤人员制服采用卡其色卡其色，没有飞机被漆成黄色。当时，英国皇家空军只有双翼飞机在役。直到1937年之后，米尔斯裁判单翼飞机才开始下线，作为新型飓风（第一架于1937年12月交付给英国皇家空军）和喷火式战斗机的教练机飞机。二战初期，英国皇家空军地勤人员的制服改为蓝色，教练机则漆成金色。显然，在1935年的这次飞行中，戈达德在飞机失去控制的情况下飞入了“未来”的时空，尽管只有几秒钟。戈达德一直对这段经历保密，直到1951年他在《周六晚邮报》上发表了一篇文章。1975年，他在《飞向现实》杂志上重新回顾了这段经历。

互相惊喜

乍一看，戈达德的经历是可以理解的，但事实并非如此。一位自称“BS历史学家”的聪明且消息灵通的博主认为，戈达德在风暴中迷路了，并飞经了另一个机场，而不是德雷姆机场。20世纪30年代的空中导航仍然依靠地图和指南针进行航位推算，并且要求地标清晰可见且可正确识别。否则飞行员会很快偏离航线。如果戈达尔看到的不是德雷姆机场他看到机场了吗

我认为这可能是伦弗鲁机场，后来成为苏格兰飞行俱乐部。当时，俱乐部不仅使用Avro504飞机，机场也有很多定期来访的民用飞机。这些飞机大多涂成鲜艳的颜色，单翼飞机也常用。事实上，戈达德认为他看到的单翼飞机是上一代的Magistrate单翼飞机，1935年拍摄的照片证明了这一点。两种型号之间的差异在空中是无法辨别的。由于飞机维修人员不属于军队编制，因此事先有人看到他们穿着蓝色制服的说法不能成立。虽然伦弗鲁机场和德拉姆机场相距115公里，但对于戈达德645公里的总飞行距离来说，这样的偏差是完全有可能的。尤其是戈达尔描述的飞行气候条件。

看来人们不太关注戈达德驾驶PL距离机场很近，可以近距离观察“他的”机场，但经历时间位移的人并不都是过去和未来场景的旁观者。约翰·福尔曼是第一个收集时间位移事件的人，他听到了一些有趣的故事，这些故事引起了双方的惊讶。

20世纪80年代初，一个英国家庭的成员在西德的高速公路上旅行。路上车不多，他们自然注意到对面车道上有一辆孤车正在快速驶来。这辆车的形状很奇怪，他们以前从未见过。事实上，它看起来就像一个UFO。无论如何，看不到轮子。车辆的形状类似于圆柱体，车体有四个圆形窗户。当他们遇到这辆“未来派”车辆时，他们看到四张可怕的面孔从车窗里盯着他们。如果这家英国公司真的看到了未来的幽灵，那么这些幽灵也会惊讶地看到来自遥远过去的汽车。也许就像看到Se索尔兹伯里附近的韦尔德骑士。

再仔细想一想，看看还有哪些问题没有问。超长豪华轿车在20世纪80年代确实很流行。天气怎么样

如果路面雨水充足且车速又快的话，车辆溅起的水幕可以完全遮盖车辆的外观。或许，迎面而来的英国车让对方显得特别陌生：未来车上的乘客已经很久没有见过如此古董的外国车了。

偶尔，我们可以看到人们转向量子力学、弦理论等来探索性地解释时间错位现象。问题之一是研究对象的规模。上述理论仅适用于非常微小的粒子，不适用于汽车和飞机等庞然大物。根据我们的计算，即使是一个相对较小的物体，如青蛙或假胡子，也需要惊人的能量（燃料从哪里来

）时间序列（或类似的宇宙）到另一个（或宇宙），两个宇宙都会崩溃或爆炸。